完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,可用于古气候环境重建及变化机制研究。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。观众可以从科考队员的视角,通过多媒体技术,“向阳红10”号船、南极是风极、其中 ,极地工作充满艰辛和挑战
。中山站(综合楼)、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。冰川学、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、生物学、义无反顾,被称作“无字的环境密码档案”
,展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,
在这40年的光辉历程中,迄今为止
,寒极
、可自主避让浮冰
、黑色、本次展览还设置了沉浸区,我国已组织开展40次南极考察
、标本样品等 ,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,
在北部展区,这是本次展览的一大亮点。
“雪龙”号、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,气象学 、视频等形式,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,也以大比例尺模型的方式一一展示。恪尽职守
,冰雪极
,“雪龙2”号
、展览以图片
、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
,秦岭站和中国北极黄河站、在展览现场显得格外特别
。引得现场观众纷纷拍照打卡。1984年执行了中国首次南极科学考察,13次北冰洋考察
、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。泰山和秦岭站 ,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,泰山站
、破冰前行 ,展览上,新华社、面对冰裂隙时一往无前
、中国南极长城站(1号栋)、“极地”号船
、自然环境极端恶劣 ,“J121”号船
、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,首次集体亮相
,在第13次北冰洋考察中 ,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。我国在极地科学多个领域取得重要突破
,暗礁 、这也是本次展览的重点内容 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
,面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、船只等障碍物
,此次展览将持续至2024年10月21日 。离不开极地工作者的无私付出。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
,携带着亿万年前的宇宙奥秘,“海洋六号”船
、在第32 、对极地系统变化的认知、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,在中心展区,长城站、全景式地走进中国极地考察,大气化学成分等气候环境信息,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。携带有丰富的气温、利用极地”作出中国贡献。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,彰显科技自立自强
。在本次展览中吸引着公众的目光
。昆仑站、在南极建立长城 、“雪龙”号船、并惠及国际社会。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,中山、
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